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5系、E级出现一劲敌,长5.2米,纵置后驱,起步252马力,还是国产

2020-03-06 10:47:58 来源:互联网 阅读:-
摘要当被问到,哪一个国产品牌最能代表我们的民族自豪感,那么,必将是一汽直接运营的高端品牌红旗无疑了。2018年,一汽红旗自从发布了全新的品牌战略后,便陆续完成了旗下车型的优化升级,让H5、H7与HS5、HS7等车纷纷在各大细分市场取得不俗的销量成绩,甚至还完成了新能源的战略布局,推出了红旗E-HS3彰显出一汽红旗强大的资源与技术优势。

当被问到,哪一个国产品牌最能代表我们的民族自豪感,那么,必将是一汽直接运营的高端品牌红旗无疑了。2018年,一汽红旗自从发布了全新的品牌战略后,便陆续完成了旗下车型的优化升级,让H5、H7与HS5、HS7等车纷纷在各大细分市场取得不俗的销量成绩,甚至还完成了新能源的战略布局,推出了红旗E-HS3彰显出一汽红旗强大的资源与技术优势。

5系、E级出现一劲敌,长5.2米,纵置后驱,起步252马力,还是国产

一汽红旗,作为为数不多拥有深厚历史积淀的自主高端品牌,旗下的红旗H7在2012年的车展上正式亮相,2013年在北京上市,并成为2019年销量前十的中大型车,是国内自主品牌的骄傲。而即将来袭的一汽红旗轿车,脱胎于红旗H7,更名为红旗H9,于2020年一月八日在人民大会堂举行了全球发布会。在人民大会堂开新车发布会,红旗H9还是为数不多的一家。今天笔者就来解读一下红旗H9这台车。

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尺寸定位上,官方给出的定位为C+级,也就是比奔驰E级、宝马5系这样的中大型轿车还要大些。从目前的数据来看,也确实是这样,宝马5系、奔驰E级的长度均不及5.1米,而新车红旗H9车身长度则是达到5.2米,比之5273mm的宝马7系长度略逊一筹。价格方面,新车的准确报价还没有出来,不过预计会比宝马5系便宜不少,说不定还将会是5系、E级有力的竞争者。所以,若你有40万的预算,别急着花钱,不妨关注H9,说不定就成为了你的最佳选择。

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因为与故宫合作的关系,新车结合了大量的中国元素与故宫细节,并由前劳斯莱斯设计总监、如今的红旗设计总监——贾尔斯·泰勒操刀设计,所以你甚至会在其中看到一些劳斯莱斯的影子。

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红旗的前脸采用了如今豪华车流行的大前中网+细长车灯的设计,直瀑式前中网上进行了镀铬装饰,看起来格外豪华。中网被一条灯带三面包围,灯带延伸两边直接伸进左右车灯中,成为日间行车灯的一部分,亮起后极具标志性,在夜间行驶时格外拉风。

熟悉一汽红旗轿车的应该都知道,它引擎盖上的车标,在不同的车型上往往是不一样的。最初是前端突起、拟真的旗帜形状,到了H7上则是一个圆润的突起,而在最新这台H9上,则变成一条红线:从前中网的中央一直延伸到引擎盖的中央。

据了解,这是仿照故宫的中轴金线设计的,这条中轴线还出现在中控工作台的中央、前扶手箱和后扶手上。此外,H9的大灯组采用分离式设计,底部进气格栅则采用贯穿式设计,底部进气格栅中间的是ACC雷达。

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新车的侧面很有特点,双色车身给人一种旗帜飘飘的感觉。前脸从侧面看是一个垂直的面,有点劳斯莱斯的气质。车头微微翘起,车尾则采用了像是轿跑一样的溜背式设计,充满了运动的气息。幻想一下,H9以后出一款双门的coupe版,别提有多帅了。

尾部平面向前倾斜,给人一种底盘厚重结实的感觉。尾部还是红旗标志性的纵向布置的大尺寸尾灯,一条灯带贯穿车尾,将一条贯穿式镀铬饰条包裹其中。纵置式的车灯是仿照中国古代的宫灯设计,而横向的灯带则是天安门城楼的压缩版,不知道读者朋友们能否看出来。

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内饰的外观尽显豪华精致,左右对称设计,上下层次分明。最上层的工作台采用真皮包裹。中间是两块联动显示的大屏幕,液晶仪表屏幕尺寸更是达到了12英寸。更下面,是灰色反光的金属材质,手感圆润柔滑;再往下,则又是真皮包裹的材质。

而且,三幅式方向盘采用真皮打孔材质,方向盘中央是红旗最新的高脚杯式的车标。H9配置了红旗smile1.0智能车载系统,能够支持L2.5级的自动驾驶。安全配置方面:装配有预碰撞系统、车道保持系统等。

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座椅采用菱形打孔的真皮座椅,包裹性和舒适性都很强,能够进行十向电动调节,还可以增减腿托的长度,细节上很到位。后排座椅材质相同,并且将座椅调整按钮和老板键都整合到了中间的扶手上。而乘坐空间上,长达5.2米的豪华中大型车,乘坐空间自然是相当舒适的。

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动力方面,红旗H9采用的是纵置后驱的平台,使用3.0L机械增压V6发动机,配置DCT400双离合器;而且,起步就有2.0T引擎,动力可达252匹马力,可以说很不错了。底盘则使用了自适应空气悬架,进一步提升了行驶质感。

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所以说,如果有四十万左右的预算,打算入手5系和E级车,何不先把钱省下来,等到红旗H9上市之后再重新考虑,说不定能遇见惊喜呢。


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