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奔腾全新中级轿车曝光,采用连体大屏+溜背造型,接替奔腾B70

2020-03-06 10:38:10 来源:互联网 阅读:-
摘要SUV的爆发式增长引得无数厂家垂青,俨然成为了新的“风口”,但中国车市历来有句古话“得中级车市场得天下”,虽然表述略有夸张,但这一细分市场之重要性不必多言。从本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾、宝马3系等车型的热销便足以见得中型车的市场热度。

SUV的爆发式增长引得无数厂家垂青,俨然成为了新的“风口”,但中国车市历来有句古话“得中级车市场得天下”,虽然表述略有夸张,但这一细分市场之重要性不必多言。从本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾、宝马3系等车型的热销便足以见得中型车的市场热度。

而国产轿车几乎是被“压着打”的状态,为了扭转这一局面,很多国产厂商也都积极采取应对措施,吉利推出博瑞,广汽传祺推出GA6,红旗推出H5,作为老牌车企,一汽奔腾自然也不能放过这片市场。

随着奔腾品牌的全面焕新,2019年,一汽奔腾品牌全年销量达12.05万台,同比提升33%,而在2020年,该品牌将力争20万台全年销量。目前,T系列的SUV体系逐渐成型,同时开启了全新设计风格,并将向轿车体系蔓延,秉承同样设计语言的全新D357轿车路测曝光,量产后将接替B70成为奔腾品牌旗舰轿车。

奔腾全新中级轿车曝光,采用连体大屏+溜背造型,接替奔腾B70

测试车伪装严密,但是从细节处我们依旧可以看出,奔腾D357的外观造型采用了一汽奔腾最新的家族式设计语言,并采用了一汽奔腾全新的品牌LOGO——“世界之窗”。大尺寸的六边形进气格栅采用了内凸式的造型设计,内部“曲面数码雨滴”造型采用熏黑处理,与宽扁的前大灯融为一体,使车头看起来更宽、更运平稳。前保险杠夸张的导流口饰板,营造出了运动感。

奔腾全新中级轿车曝光,采用连体大屏+溜背造型,接替奔腾B70

车身线条简洁、凌厉,目测该车尺寸已经达到了B级车的标准,穹顶轮廓和大溜背后风挡带来了极好的流线性,有利于降低风阻,多一分前卫、时尚。另外,轮圈则使用了粗壮的五辐式设计,并融入了熏黑处理,增强了该车运动气息。车尾方面采用比较方正的硬派轮廓,和T系列新款SUV一样,尾灯方面,新车预计会通过贯穿式设计来提升尾部整体的档次感。

奔腾全新中级轿车曝光,采用连体大屏+溜背造型,接替奔腾B70

奔腾D357的内饰设计很有层次,配合上大面积的软包和镀铬、钢琴烤漆等细节修饰,营造出了不弱的豪华氛围。并配备连体式的全液晶屏仪表和大尺寸多媒体系统液晶屏设计,另外,我们还能看出,此款车型采用游艇式挡把以及电子手刹等配置。作为奔腾的招牌配置,中控台上方的3D全息影像的“全息智控系统”不会缺失。

奔腾全新中级轿车曝光,采用连体大屏+溜背造型,接替奔腾B70

奔腾全新中级轿车曝光,采用连体大屏+溜背造型,接替奔腾B70

前不久,奔腾T77 Pro申报信息曝光,其新增了一款1.5T发动机,最大输出功率140kW(190Ps),峰值扭矩300Nm。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱。根据申报信息显示,新车百公里综合油耗为7.1升。而奔腾D357也有望搭载此款发动机。

未来,奔腾全新轿车体系仍以B系列命名,不过后面的数字有可能效仿T系列SUV那样的“77”、“99”命名风格。全新的外观造型、科技感十足的中控设计以及AI全息智控系统,奔腾将为消费者打造了一辆不一样的奔腾轿车。


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